ימאהה מציגה אבטיפוס של טנרה 700 קרבי לשטח

בימאהה מציגים את הטנרה 700 Raid Prototype אבטיפוס שלוקח את גרסת הבסיס ומספק שיפורי מנוע, שלדה ובלמים לרוכבים שרוצים גם להתחרות עם האדוונצ'ר הפופולרי.

בהשראת פול טארס וביצועי העל שלו על-גבי הטנרה 700, בוחרים בימאהה להציג את הרייד פרוטוטייפ – אבטיפוס של הטנרה 700 הפופולרי שמקבל רשימת שיפורים מכובדת ממחלקת GYTR (ר"ת Genuine Yamaha Technology Racing) במטרה להנגיש אותו בעתיד לרכיבות שטח קשוחות ולתחרויות.

האבטיפוס

מציע מערכת פליטה מלאה מטיטניום של אקרפוביץ', שתורמת לנשימה בסל"ד גבוה ומפחיתה במשקל, זה מגיע יחד עם מערכת ניהול מנוע מותאמת. תיבת האוויר ומסנן האוויר חדשים ומוגדלים, יש רדיאטור מוגדל לפינוי חום נוסף עם שני מאווררים, כיסוי משאבת מים חזק יותר, מנגנון קירור שמן חזק יותר, גלגל שיניים 48 מאחור ליחס העברה קצר יותר מגרסת המקור, מצמד מחוזק של Rekluse עם כיסוי מצמד כפול,וידית קלאץ' חדשה.

הבולמים משתדרגים עם מזלג קאיאבה הפוך בקוטר 48 מ"מ מטיפוס קארטרידג' סגור, בעל מהלך של 270 מ"מ (43 מ"מ ומהלך של 210 מ"מ במקורי), ובולם חדש מאחור, גם הוא של קאיאבה, עם מהלך של 260 מ"מ (200 מ"מ במקורי), מנגנון לינקג' חדש, ומשולשים מכורסמים. מלפנים מערכת הבלימה מורכבת מדיסק יחיד בקוטר 300 מ"מ (לעומת צמד דיסקים בקוטר 286 מ"מ), רפידות מרוץ, משאבה ראשית משופרת עם ידית בלם חדשה, דיסק אחורי בקוטר 267 מ"מ (לעומת 245 מ"מ) וצינורות בלם מפלדה שזורה.

שימו לב למיכל הדלק כפול הפתחים, בסגנון ראלי, ולאבזור הראלי הרב שיותר ממרמז על ייעודו של הטנרה 700 רייד. בכלל, רשימת השיפורים מזכירה את הטנרה 700 המשופר של פול טארס, עליו כתבנו לאחרונה.

הטנרה 700 רייד מוצג בשלב זה כאבטיפוס וכהצהרת כוונות ויכולות של ימאהה ולא כדגם ביצור סדרתי, אולם קרוב לוודאי שבימאהה ירכבו על גל ההצלחה האדיר של הטנרה 700 ויציגו בשנה הבאה גרסה סדרתית קרבית של הטנרה 700, המבוססת בחלקה הגדול על דגם האבטיפוס שהוצג היום. בהחלט מעניין.