ימאהה מציגה את ה-XSR900 החדש

הימאהה XSR900 הוא גרסת הרטרו על-בסיס הדור השלישי של ה-MT-09 הפופולרי. לשנת 2022 יש שיפורים במנוע, בארגונומיה, בעיצוב ובבקרות האלקטרוניות – כמו בדור השלישי של ה-MT-09.

בימאהה מציגים את גרסת 2022 של דגם הרטרו-מודרני, ה-XSR900. הדגם הוצג לראשונה בשנת 2016 (השקה עולמית – כאן) ומתבסס במלואו על דגם ה-MT-09. לאחר שהאחרון חודש לגמרי בתחילת השנה (מבחן דרכים – כאן) מגיע תורו של ה-XSR900. מנוע הטריפל תוכנן מחדש וקיבל הגדלת נפח ל-890 סמ"ק על-ידי הגדלת קוטר הצילינדרים ב-3 מ"מ. גם גל הארכובה חדש לגמרי, והמנוע מאבד כ-1.6 ק"ג ממשקלו בעיצוב החדש. ההספק מטפס ב-4 כ"ס ל-119 כ"ס ב-10,000 סל"ד והמומנט מטפס ל-9.5 קג"מ ב-7,000 סל"ד שהם 1,500 סל"ד נמוך מבעבר, מה שאומר מנוע גמיש יותר עם יותר כוח לכל רצועת הסל"ד. המנוע עומד כמובן בתקנות יורו 5. המנוע החדש מקבל כמובן מצערות חשמליות, כשמערכת ניהול המנוע חדשה לחלוטין, ולטענת ימאהה יעילה יותר ב-9%. יש גם קוויקשיפטר מקורי לשני הכיוונים. גם מערכת היניקה בכללותה חדשה, וכך גם מערכת הפליטה. המצמד המחליק עובר גם הוא שדרוג, וכעת הוא יעיל ועמיד יותר. יחסי ההעברה בשני ההילוכים הראשונים ארוכים יותר.

שלדת האלומיניום חדשה לחלוטין, כשבימאהה טוענים שהיא קשיחה יותר בכ-50% מזו של הדגם היוצא. יחד עם הזרוע האחורית החדשה לחלוטין גם היא, משקלה הכולל של השלדה נמוך יותר מזו היוצאת. ראש ההיגוי הונמך ב-30 מ"מ, ויחד עם כידון נמוך יותר מתקבלת תנוחת רכיבה ספורטיבית יותר. הזרוע האחורית הוארכה ב-55 מ"מ ומביאה את בסיס הגלגלים ל-1,495 מ"מ. מיקום המראות עבר לקצות הכידון ומיכל הדלק החדש – בנפח 15 ליטר – מכיל גם כונסי אוויר עיצוביים. המשקל המלא עומד על 193 ק"ג, שהם שניים פחות מהדור הקודם.

המזלג הקדמי של קאיאבה בקוטר 41 מ"מ חדש גם הוא, וכעת הוא מתכוונן באופן מלא – לעומס קפיץ, שיכוך כיווץ ושיכוך החזרה. מערכת הבלימה הקדמית של ברמבו רדיאלית גם בקליפרים וגם במשאבה החדשה, עם דיסקים בקוטר 298 מ"מ, ויש גם חישוקים חדשים הקלים ב-700 גרם.

בגזרת האלקטרוניקה יש קפיצת מדרגה משמעותית, עם מערכת ניהול אופנוע המבוססת על חיישן מדידת אינרציה ב-6 צירים (IMU) הכוללת מצערות חשמליות, 4 מצבי ניהול מנוע, בקרת אחיזה ובקרת החלקה ב-3 מצבים, ABS להטיה, בקרת ווילי, בקרת שיוט וקוויקשיפטר לשני הכיוונים. יש מסך TFT חדש בגודל "3.5, ויש פנסי LED היקפיים כולל המאותתים.

ימאהה מציעים את ה-XSR900 החדש בשתי דוגמאות צביעה – האחת כחול / צהוב עם מזלג מוזהב ברוח דגם אופנועי הגרנד פרי של כריסטיאן סרון משנות ה-80 (ראו בסרטון), והשני בצבע שחור / אדום עם מזלג מושחר. הדגם החדש צפוי להגיע לישראל במהלך המחצית הראשונה של 2022, כאשר מחירים טרם נמסרו.