דף הבית / חדשות / מוטוגוצי: פרטים מלאים על ה-V100 מנדלו
mguzzi-v100man-mar5651

מוטוגוצי: פרטים מלאים על ה-V100 מנדלו

מוטוגוצי משחררים את הפרטים המלאים של ה-V100 מנדלו החדש - עם מנוע מקורר נוזל בנפח 1,042 סמ"ק, 115 כוחות סוס ואלקטרוניקה מודרנית

מוטוגוצי משחררים בתערוכת מילאנו את כל הפרטים על ה-V100 מנדלו החדש שנחשף לראשונה לפני כחודשיים.

מוטוגוצי חוגגת השנה 100 שנים להיווסדה, ומציגה דגם חדש לציון האירוע – V100 מנדלו. החשיפה הייתה בחודש ספטמבר האחרון, אך במוטוגוצי שמרו את הפרטים המלאים עד לתערוכת מילאנו. אפשר להגיד שה-V100 מביא את מוטוגוצי ליישר קו עם דגמי התקופה של שאר היצרניות – עם המנוע מקורר הנוזל והאלקטרוניקה המודרנית.

מוטוגוצי V100 מנדלו
מוטוגוצי V100 מנדלו

המנוע הוא וי-טווין עם גל ארכובה אורכי וזווית של 90° בין הצילינדרים, גל-זיזים עילי כפול ו-8 שסתומים – והחידוש, כאמור, הוא קירור הנוזל. לא סתם הדגשנו את קירור הנוזל, שכן זהו חידוש משמעותי עבור מוטוגוצי, שדוגלים בתצורת קירור אוויר למנוע. נפח המנוע עומד על 1,042 סמ"ק, והמנוע מפיק 115 כוחות סוס ו-10.6 קג"מ, כאשר 90% מנתון המומנט זמין כבר מ-3,500 סל"ד. יש מצמד רטוב מופעל הידראולית, והנעה דרך גל הינע.

השלדה הקומפקטית בנויה מצינורות פלדה, ויש זרוע אחורית חד-צידית, עם בסיס גלגלים של 1,486 מ"מ. למנדלו כנפונים אווירודינמיים אקטיביים מתכווננים על מיכל הדלק, שנפחו 17.5 ליטרים. זווית הכנפונים נעה גם לפי מצב ניהול המנוע הנבחר, ויכולה להסיט ולהפחית עד 22% מהתנגדות האוויר על הרוכב. המשקף הקדמי מתכוונן גם הוא.

מערכת האלקטרוניקה מיישרת קו עם התקופה, כשיש יחידת מדידה אינרציאלית (IMU) בשישה צירים, יחד עם בקרת אחיזה בכמה מצבים, ABS להטיה, בקרת שיוט, בקרת בלימת מנוע, 3 מפות ניהול מנוע ו-4 מצבי רכיבה. יש פנסים מתכווננים לפנייה, ויש מסך TFT בגודל 5″. הגרסה הבכירה מגיעה עם בולמים חשמליים סמי-אקטיביים של אוהלינס, מדגם SMART EC 2.0, קוויקשיפטר לשני הכיוונים, ידיות מחוממות וקישורית לסלולר דרך המסך.

המוטוגוצי V100 מנדלו צפוי להגיע לישראל במהלך השנה הבאה. מחירים טרם נקבעו.

mguzzi-v100man-fpl2937

mguzzi-v100man-mar5163

mguzzi-v100man-fpl2902

mguzzi-v100man-fpl2984

mguzzi-v100man-mar5109

mguzzi-v100man-mar4993

mguzzi-v100man-fpl2955

mguzzi-v100man-fpl2874

mguzzi-v100man-mar5098

mguzzi-v100man-mar5093

mguzzi-v100man-fpl2926

mguzzi-v100man-fpl2932

mguzzi-v100man-mar5431

אודות אסי ארנסון

אסי ארנסון
רוכב שטח וכביש, מאמן כושר ושיקום במקצועו, חולה על ספורט מוטורי מכל הסוגים - בעיקר של דו-גלגלי על כל סוגיו

עשוי לעניין אותך

risemousse (2)

מוסים: עכשיו גם לאופנועי כביש ואדוונצ'ר

זה ממש מעניין: מוסים לאופנועי אנדורו הפכו לפופולריים מאוד בשנים האחרונות, וכעת חברה איטלקית מציעה מוסים לאופנועי כביש ואדוונצ'ר - עם אורך חיים של 3 שנים

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. (*) שדות חובה מסומנים

תגי HTML מותרים: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Single Sign On provided by vBSSO
דילוג לתוכן