FullgaZ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז
בדוקאטי מוסיפים ל־2027 גרסת ראלי קרבית לשטח לדור השני של הדזרט X החדש אשר הוצג בשנה שעברה כדגם 2026; גרסת הראלי כוללת מתלים איכותיים ארוכי מהלך, חישוקי טיובלס קלים, ועוד אביזרים שלוקחים את האדוונצ'ר־ראלי של דוקאטי לכיוון השטח.
הדזרט X ראלי החדש בנוי כמובן על בסיס הדזרט X החדש של 2026 – הדור השני של הדזרט X שקיבל את מנוע ה־V2 החדש של דוקאטי, בנפח 890 סמ"ק, כמו כל משפחת ה־V2 של דוקאטי. המנוע מפיק 110 כוחות סוס ו־9.4 קג"מ, והוא טכנולוגי מאוד וכולל מערכת תזמון שסתומים משתנה לשסתומי היניקה (IVT ר"ת – Intake Variable Timing), כשהדחיפים (Finger Followers) מצופים ב־DLC להפחתת החיכוך, שסתומים חלולים להפחתת משקל, והנעת השסתומים היא לא מסוג דזמו אלא עם קפיצים קונבנציונליים. הבוכנות קלות משקל, והצילינדרים בתצורת שרוולים רטובים – שיטה שכבר ראינו בדוקאטי בדגמי פניגאלה, והיא אינה אופיינית למנועי אופנועים. משקל המנוע עומד על 54.9 ק"ג, כשהמשקל הכללי של האופנוע עומד על 209 ק"ג – לפני 18 ליטרים של דלק במיכל הפלסטי החדש.
השיפור המשמעותי ביותר בגרסת הראלי נמצא במערכת הבולמים, כשמלפנים יש בולמים הפוכים של קאיאבה בקוטר 48 מ"מ מטיפוס קארטרידג' סגור, עם ציפוי קאשימה להורדת חיכוך ועם מהלך גלגל של 250 מ"מ, כמובן מתכווננים באופן מלא. מאחור יש בולם בחיבור לינקג', עם כיוונים מלאים, כולל עומס קפיץ בברז חיצוני, שמספק מהלך גלגל של 240 מ"מ – 20 מ"מ יותר מהגרסה הרגילה. בגלל הבולמים ארוכי המהלך, מרווח הגחון מטפס בראלי ל־256 מ"מ. יש גם משכך היגוי מקורי של אוהלינס.
עוד שינוי חשוב הוא החישוקים הקלים של אקסל בקוטר "21 ו־"18, כשבניגוד לגרסת הראלי של הדור הקודם – כאן החישוקים הם טיובלס, כלומר ללא פנימית, ועם 36 שפיצים לעומת 32 שפיצים בדור הקודם. הצמיגים הם של פירלי מדגם סקורפיון ראלי STR, ומערכת הבלימה של ברמבו כוללת דיסקים בקוטר 305 מ"מ עם קליפרים רדיאליים M4.32 כמו בגרסה הרגילה.
גובה המושב בראלי החדש עומד על 900 מ"מ לעומת 910 מ"מ בראלי הקודם, וניתן לרכוש מושב אופציונלי בגובה 880 מ"מ. יש גם מגן מנוע מסיבי יותר בעובי 4 מ"מ, לעומת 2.5 מ"מ בדור הקודם.
פרט לשינויים המתבקשים בגרסת הראלי הקרבית לשטח, שאר האופנוע זהה לדור החדש של הדזרט X, שכאמור הוצג בשנה שעברה, כולל כל מערכות האלקטרוניקה והבקרות המתקדמות, מסך ה־TFT החדש, מיכל הדלק הפלסטי בנפח 18 ליטרים, והארגונומיה המשופרת שמציבה את הרוכב מעט קדימה יותר, כשיש כמובן צביעה ייעודית לגרסת הראלי.
הדוקאטי דזרט X ראלי צפוי להגיע ארצה בחודש אפריל 2027, כשמחירו צפוי להיות סביב 150 אלף ש"ח.
