Tag Archives: נוסטלגיה

בשנות ה-90 בימוטה ניסו לבנות אופנוע MotoGP לכביש עם מנוע דו-פעימתי מוזרק וחזק; נשמע טוב, רק שרוב הרוכשים ביקשו את כספם בחזרה

בהונדה רוצים להחזיר לחיים את צמד האותיות NX שבסוף שנות ה-80 היו משויכות לדגם דו-שימושי פשוט ופופולרי; הזדמנות טובה להיזכר ב-NX650 דומינייטור

לדוקאטי 999 הייתה משימה בלתי אפשרית - להחליף את ה-916 המושלם; הוא לא התקבל בברכה, אף על פי שהיה אופנוע מוצלח בפני עצמו

אם אי-פעם היה דגם ששווה לחזור אחורה בשבילו, אז הקאג'יבה מיטו 125 הוא זה; רק תנו לנו אחד עם העיצוב של הדוקאטי 916 ומסלול סגור

הארלי דיווידסון חשפו השבוע את מחליפו של הספורטסטר 883 - דגם אייקוני וסופר חשוב של הארלי שקיים משנת 1957; הזדמנות טובה לדבר עליו

לכבוד הניצחון הראשון השבוע של אפריליה ב-MotoGP אנחנו נזכרים ב-SR50 - קטנוע ספורטיבי שהביא את אווירת המרוצים לבני ה-16 בשנות ה-90, ושנמכר במאות אלפים ברחבי העולם

הימאהה דיוורז'ן היה אופנוע אפור וצנוע שהוצג בתחילת שנות ה-90, ופשוט עשה הכל בדרך שלו וללא תלונות

הקאג'יבה סופר סיטי היה שילוב של סופרמוטו עם כביש שהציע מנוע דו-פעימתי שידע לספק 34 כ"ס ממנוע 125 סמ"ק, כאשר לישראל הגיעה גם גרסת 50 סמ"ק לבני 16

בעשור הראשון של המילניום הציגו באפריליה אופנוע אנדורו מקצועי עם מנוע וי-טווין ייחודי ומוזרק, שלדה מקצועית והמון קסם - RXV450

בסוף שנות ה-80 הציגו בהונדה את ה-PC800 - אופנוע תיור עם תא מטען גדול, שנועד בעיקר למשוך לתחום הדו-גלגלי בעלי הונדה סיוויק בארצות הברית