בק.ט.מ חושפים את דגמי האנדורו של שנת 2023 שמקבלים שינויי גרפיקה מינוריים, אך ללא שינויים מכניים ביחס לדגמי 2022
קרא עודק.ט.מ משיקה בישראל את דגמי האנדורו 2022
דגמי האנדורו של ק.ט.מ ממשיכים בתהליך האבולוציה וההשבחה, והם אופנועים מצוינים עם ליין מנועים מרשים; רכבנו על דגמי האנדורו של 2022
קרא עודק.ט.מ: 300EXC TPI ארצברג רודיאו 2022
על אף ביטול מרוץ הארצברג באוסטריה בשנתיים האחרונות, בק.ט.מ חושפים את גרסת 2022 המבוססת על ה-300EXC TPI ומוסיפה אבזור רב על דגם המקור
קרא עודק.ט.מ חושפת את דגמי האנדורו של 2022
אחרי הדור החדש של הכלים ב-2020 ושינויים מינוריים בשנה שאחרי, גם ל-2022 השינויים בדגמי האנדורו של ק.ט.מ מסתכמים בכיול שונה לבולמים וגרפיקה עדכנית
קרא עודק.ט.מ משיקה 6 דגמים חדשים בישראל
שישה דגמי ק.ט.מ חדשים - אנדורו, מוטוקרוס, ילדים וסופרמוטו - הגיעו ארצה ומתחילים בשיווק
קרא עודק.ט.מ חושפת את דגמי האנדורו של 2021
אחרי הדור החדש של הכלים ב-2020, ל-2021 דגמי האנדורו של ק.ט.מ מקבלים שינויים מינוריים
קרא עודאנג'לו רוכב אנדורו בישראל – הסרטונים
צילום ועריכה: Angelo Gambino אנג'לו גמבינו, או בשמו המקצועי אנדורו-בלוגר, הוא עיתונאי אופנועים איטלקי הכותב במגזין Endurista. את אנג'לו אנחנו מכירים מאירועים בין-לאומיים כאלה ואחרים, ולא פעם הצענו לו לבוא ארצה, להתארח אצלנו ולרכוב אנדורו במשך כמה ימים. בחורף שעבר הוא החליט לבוא, ואירחנו אותו במשך שבוע שבמהלכו יצאנו לרכוב אנדורו ב-4 ...
קרא עודישראל – הארץ המובטחת של האנדורו
לצאת לדרך ללא ציפיות, רק עם תיק הציוד, ולגלות מקום שיש בו הרבה מאוד להציע לאוהבי האנדורו; ישראל - גן עדן לרוכבי אנדורו
קרא עודרכיבה ראשונה: ק.ט.מ 250/300EXC TPI דגם 2020
בק.ט.מ משפרים את מערכת ההזרקה לדו-פעימתיים לצד שיפורי שלדה ומתלים של הדור החדש; מערכת ההזרקה הגיעה לבשלות
קרא עודק.ט.מ 500 סמ"ק דו-פעימתי? יש!
חברה קנדית מייצרת קיט הסבה ל-500 סמ"ק המיועד למנועי ה-250 וה-300 סמ"ק הדו-פעימתיים של ק.ט.מ ומפיק 72 כ"ס בגלגל! המחיר - 7,500$ אמריקאי
קרא עוד