דף הבית / חדשות / בטא: חידושים ל-EVO טריאל לשנת 2022
Beta-Evo-2022-007

בטא: חידושים ל-EVO טריאל לשנת 2022

בטא מעדכנים את דגמי ה-EVO טריאל לשנת 2022 ומתמקדים בשיפורים בבולמים וגרפיקה מעודכנת

לשנת 2022 סדרת דגמי ה-EVO טריאל של בטא מקבלת עדכוני בולמים וגרפיקה.

חברת בטא האיטלקית מייצרת אופנועי טריאל כבר משנות ה-80 של המאה הקודמת, ובאמתחתה 13 אליפויות עולם ויותר מ-100 אליפויות אזוריות. דגמי ה-EVO מציעים מנועים שופעי מומנט – כנהוג בעולם הטריאל, שלדות אלומיניום קלות וקשיחות, בולמים פרוגרסיביים, משקלים נמוכים וגרפיקות מודרניות.

בטא EVO טריאל דגם 2022
בטא EVO טריאל דגם 2022

לשנת 2022, סדרת דגמי ה-EVO – המגיעה בנפחי מנוע של 80, 125, 200, 250 ו-300 סמ"ק (כולל דגם Super Smooth רך יותר) דו-פעימתיים ו-300 סמ"ק ארבע פעימות. השינוי הבולט הוא בגרפיקה וכולל כידון בצבע שחור – למראה מודרני ואגרסיבי יותר לדברי בטא. מכסה מסנן האוויר מגיע באדום, והשלדה מגיעה בצבע אדום. המזלג קיבל עדכונים ונוסף לו נפח שמן נוסף. המזלג מעניין, כשהוא מגיע בתצורת א-סימטרית – כלומר צד ימין וצד שמאל שלו שונים. בצד שמאל יש קפיץ מתכוונן שדרכו מכוונים את גובה הכלי, כשבצד ימין מכוונים את השיכוכים השונים. לכל צד יש נפח שמן שונה עבור התפקידים השונים.

הדגמים ממשיכים להגיע עם שתי מפות הצתה לבחירת הרוכב, עם מתג הממוקם על מיכל הדלק ומואר בתאורת LED.

דגמי הבטא EVO השונים יהיו זמינים באירופה בחודש ספטמבר הקרוב. טרם נמסרו מועד הגעה ומחירים לישראל.

Beta-Evo-2022-003

Beta-Evo-2022-002

Beta-Evo-2022-006

Beta-Evo-2022-004

Beta-Evo-2022-005

Beta-Evo-2022-008

Beta-Evo-2022-009

Beta-Evo-2022-010

אודות אסי ארנסון

אסי ארנסון
רוכב שטח וכביש, מאמן כושר ושיקום במקצועו, חולה על ספורט מוטורי מכל הסוגים - בעיקר של דו-גלגלי על כל סוגיו

עשוי לעניין אותך

SCOOTER SFIDA SR4_Studio_9

ווג: ה-SR4 מקבל מערכת רדאר אחורית ל-2025

הווג SR4 - קטנוע בנפח 350 סמ"ק החולק את הפלטפורמה של הב.מ.וו C 400 GT - יגיע לישראל עם מערכת התראת רדאר אחורית; המחיר: 38 אלף ש"ח

Single Sign On provided by vBSSO
דילוג לתוכן