בטא מעדכנת את ה-EVO טריאל לשנת 2023

בבטא מציגים את אופנועי הטריאל מדגמי EVO של שנת 2023.

חברת בטא האיטלקית מייצרת אופנועי טריאל כבר משנת 1979, אז הציגה את ה-TR 50 בתערוכת מילאנו, ולאופנועיה אליפויות עולם מרובות ויותר מ-100 אליפויות אזוריות. דגמי ה-EVO מציעים מנועים שופעי מומנט כנהוג בעולם הטריאל, שלדות אלומיניום קלות וקשיחות, בולמים פרוגרסיביים, משקלים נמוכים וגרפיקות מודרניות.

בבטא מחדשים לשנת 2023 את סדרת ה-EVO – המגיעה בנפחי מנוע של 80, 125, 200, 250 ו-300 סמ"ק (הכולל גם גרסת Super Smooth 'רכה יותר') דו-פעימתיים ו-300 סמ"ק ארבע פעימות. לכל הגרסאות יש מגן רדיאטור חדש המספק הגנה טובה יותר וזרימת אוויר טובה יותר העוזרת לפינוי חום, ויש כיסוי מיכל דלק חדש אשר גם מכסה את מוביל הכבל. על מיכל הדלק יש את בורר מפות ניהול המנוע, במקום שגם מוגן יותר מנפילות. הבולמים מכוילים מחדש לשנת 2023, כאשר אנו נפגשים שוב עם המזלג ה-א-סימטרי – כלומר צד ימין וצד שמאל שלו שונים. בצד שמאל יש קפיץ מתכוונן שדרכו מכוונים את גובה ההמתלה, כשבצד ימין מכוונים את השיכוכים השונים. לכל צד יש נפח שמן שונה עבור התפקידים השונים. הבולם האחורי שופר בשיכוך ההחזרה על-מנת לעזור לרוכב בהקפצה של החלק האחורי. יש ידיות רוכב חדשות, וכן צמיגי מישלין טריאל לייט מלפנים וטריאל X-לייט מאחור.

המנועים הדו-פעימתיים בנפחים 250 ו-300 סמ"ק מקבלים גל ארכובה חדש וטלטל שקצר יותר ב-1.5 מ"מ. יש צילינדר חדש וקל יותר, יחד עם תא שריפה חדש, שעוזרים לשפר את המומנט בסל"ד נמוך. מפות ניהול המנוע עודכנו בהתאם ויש כיסוי חדש לסעפת מערכת הפליטה.

כבכל שנה יש גרפיקה חדשה, וזאת תגיע בחודש ספטמבר על גרסאות ה-EVO החדשות. טרם נמסרו מועד הגעה ומחירים בישראל.