דף הבית / חדשות / דוקאטי: דזרט X דיסקאברי
MY25_DUCATI_DESERTX_DISCOVERY _005__UC652594_Mid

דוקאטי: דזרט X דיסקאברי

בדוקאטי חושפים את הדיסקאברי - גרסה מאובזרת של הדזרט X המיועדת לטיולים ומקבלת תוספות רבות מקטלוג החלקים לצד צביעה חדשה

בדוקאטי חושפים גרסה שלישית לדזרט X – גרסת דיסקאברי, המיועדת לטיולים ומקבלת אבזור רב מקטלוג החלקים וכן צביעה חדשה.

אחרי ההצלחה של הדזרט X, האדוונצ'ר הראשון אי-פעם של דוקאטי עם גלגלי "21 ו-"18, ואחרי הדזרט X ראלי הקרבי לשטח, בדוקאטי משחררים גרסה שלישית – דזרט X דיסקאברי, שלוקחת את הדזרט X הרגיל ומאבזרת אותו לטיולים.

הדזרט X דיסקאברי מקבל שורה של תוספות מקטלוג החלקים של דוקאטי, כשכאן הן מגיעות כבר מהמפעל. כך למשל יש סט מגנים מלא הכולל מגן מנוע מוגדל, מגני שלדה ומגן משאבת מים, מגני ידיים ומגן רדיאטור, ויש תוספות כמו מגן רוח מוגדל, ידיות מחוממות ורגלית אמצע. הדזרט X דיסקאברי מקבל גם את תוספת הניווט Turn-by-Turn למסך ה-TFT. פרט לאלו יש צביעה חדשה באדום-שחור-לבן.

דוקאטי דזרט X דיסקאברי
דוקאטי דזרט X דיסקאברי

בלב הדוקאטי דזרט X מנוע ה-L טווין טסטהסטרטה 11° בגרסתו האחרונה, שמוכר מדגמי ה-950 של דוקאטי (מונסטר, מולטיסטראדה, היפרמוטארד, פניגאלה וסטריטפייטר). 937 הסמ"ק מספקים כאן 110 כוחות סוס ב-9,250 סל"ד ומומנט של 9.4 קג"מ ב-6,250 סל"ד. יחסי ההעברה כאן קצרים יותר, כאשר רק השישי זהה לזה שמוצע במולטיסטראדה.

לראשונה בדוקאטי יש גלגל 21″ מלפנים ו-18″ מאחור, לטובת ייעוד השטח. בולמי הקאיאבה מספקים בהתאמה מהלך של 230 מ"מ דרך מזלג הפוך בקוטר 46 מ"מ ו-220 מ"מ – מתכווננים במלואם. גובה המושב הוא 875 מ"מ, ומרווח הגחון עומד על 250 מ"מ מכובדים. מערכת הבלימה היא של ברמבו, עם קליפרים מדגם M50 מונובלוק וצמד דיסקים בקוטר 320 מ"מ, והצמיגים של פירלי מדגם סקורפיון ראלי STR. המשקל המלא עומד על 223 ק"ג, כאשר מיכל הדלק מכיל 21 ליטר, עם אופציה למיכל נוסף בנפח 8 ליטרים בשלדת הזנב, ומתג שמעביר את הדלק למיכל הראשי.

מפרט האלקטרוניקה מלא כנדרש: החל משישה מצבי רכיבה, ארבעה מצבי ניהול מנוע, בקרת אחיזה להטיה בשמונה מצבים, בקרת ווילי, ABS להטיה, בקרת שיוט, קוויקשיפטר לשני הכיוונים, מסך TFT בגודל 5″ שמציע מצב ראלי מיוחד שמספק מערכת ניווט עם חיצים ומרחקים – כמו בספר דרך, ופנסי LED.

בתחילת שנות ה-90 היה לקאג'יבה אופנוע רפליקת פריז-דקאר בשם אלפנט 900, אשר התבסס על אופנועו של אדי אוריולי, שניצח את המרוץ בשנת 1990 ובשנת 1994 על-גבי הקאג'יבה. הדוקאטי דזרט X לוקח את מאפייני עיצוב הרטרו ומעניק פרשנות מודרנית ומרעננת בתוך סגמנט אופנועי האדוונצ'ר.

הדוקאטי דזרט X דיסקאברי מתחיל בייצור בחודש יולי 2024 וצפוי להגיע תוך זמן קצר ארצה. מחיר טרם פורסם, אך להערכתנו הוא יעמוד בין הגרסה הרגילה (130 אלף ש"ח) לבין גרסת הראלי (170 אלף ש"ח) – כלומר סביב 150 אלף ש"ח.

צפו בווידאו – דוקאטי דזרט X ברכיבה ראשונה:

אודות אביעד אברהמי

אביעד אברהמי
בן 46, רוכב על אופנועים 30 שנים ברציפות, חולה גז מאובחן, ממציא מטבע הלשון 'חזיר גז' ועורך את האתר שבו אתם גולשים כעת.

עשוי לעניין אותך

Royal Enfiels Guerrilla (2)

רויאל אנפילד מציגה את הגרילה 450

ברויאל אנפילד מציגים באופן רשמי את הגרילה 450 החדש, שמרחיב את משפחת ה-450 ונכנס כגרסת הבסיס עם תצורת סקרמבלר לכביש המבוססת על ההימליאן 450 החדש

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. (*) שדות חובה מסומנים

תגי HTML מותרים: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Single Sign On provided by vBSSO
דילוג לתוכן