דף הבית / חדשות / טריומף: הטייגר ספורט 660 מתעדכן ל-2025
OE_TigerSport660_MY25_05512_JP

טריומף: הטייגר ספורט 660 מתעדכן ל-2025

בטריומף מציגים ל-2025 גרסת מעודכנת של הטייגר ספורט 660 - עם יותר אלקטרוניקה, בקרות בטיחות והתאמה לתקנות זיהום אוויר

הטייגר ספורט 660 – גרסת האדוונצ'ר-ספורט בנפח בינוני לכביש של טריומף עם מנוע הטריפל בנפח 660 סמ"ק – מקבל עדכוני אלקטרוניקה ובטיחות לשנת 2025.

ממש כמו הטרידנט 660 – גרסת הנייקד של טריומף שרוכבת על אותה הפלטפורמה וכבר קיבלה את עדכוני 2025 בחודש שעבר – כך גם גרסת האדוונצ'ר-ספורט בנפח בינוני לכביש שנמצאת באותה הקטגוריה כמו הימאהה טרייסר 700. לשנת 2025 הטייגר ספורט מקבל בעיקר עדכוני אלקטרוניקה, ובראשם חיישן IMU ב-6 צירים המאפשר לנצל את בקרת האחיזה ואת ה-ABS גם במצבי הטיה. בנוסף, מערכות שנרכשו בתוספת מחיר בעבר מגיעות כעת כסטנדרט, כמו בקרת שיוט וקוויקשיפטר דו-כיווני. לשני מצבי המנוע הקודמים (כביש וגשם) נוסף גם מצב ספורט, שמחדד את תגובת המצערת.

טריומף טייגר ספורט 660 דגם 2-25 - עוד אלקטרוניקה
טריומף טייגר ספורט 660 דגם 2025 – עוד אלקטרוניקה

מנוע הטריפל בנפח 660 סמ"ק מתעדכן לתקנות זיהום האוויר יורו 5+, אך נשאר זהה בנתוניו לעבר, כשהוא מפיק 81 כ"ס ב-10,250 סל"ד ו-6.5 קג"מ ב-6,250 סל"ד, כש-90% מהם זמינים החל מ-3,000 סל"ד ולאורך כל קשת הסל"ד. יש כמובן גם גרסה מוגבלת הספק ל-47.6 כ"ס (35 קילווואט) עבור רוכבים בעלי רישיון נהיגה A1. בנוסף, יש מצמד מחליק כסטנדרט.

כמו בגרסה שבחנו בישראל, הנתונים נשארים זהים, כאשר מדובר על שלדה עשויה מצינורות פלדה עם מערכת בולמים המורכבת ממזלג הפוך של שוואה SFF בקוטר 41 מ"מ מלפנים עם מהלך של 150 מ"מ, ובולם יחיד של שוואה מאחור בעל אפשרות לכיוון עומס קפיץ עם ברז הידראולי. מערכת הבלימה של ניסין מציעה צמד דיסקים בקוטר 310 מ"מ וקליפרים מפים בעלי שתי בוכנות, זאת יחד עם חישוקי 17″. גובה המושב עומד על 835 מ"מ, מיכל הדלק מכיל 17.2 ליטרים, כשהמשקל הרטוב עומד על 206 ק"ג.

מעבר לשדרוגים שצויינו, מערכות האלקטרוניקה כוללת מערכת ניהול מנוע עם מצערות חשמליות, בקרת אחיזה הניתנת לניתוק, לוח מחוונים המשלב תצוגת TFT ו-LCD עם חיבור בלוטות' לסלולר המאפשר גם חיבור של מערכת מוזיקה, ניווט וצילום גופרו, מאותתים המתבטלים אוטומטית ופנסי LED היקפיים.

מחירו של הטייגר ספורט 660 אמור להישאר זהה או קרוב לזה של הדגם היוצא – למרות תוספות האלקטרוניקה. לשנת 2025 יש גם מבחר צבעים גדול יותר. מחירו עומד כעת על 64,400 אלף ש"ח, כאשר מחיר דגם 2025 טרם נקבע והוא צפוי להגיע לישראל בתחילת שנה הבאה.

אודות אסי ארנסון

אסי ארנסון
רוכב שטח וכביש, מאמן כושר ושיקום במקצועו, חולה על ספורט מוטורי מכל הסוגים - בעיקר של דו-גלגלי על כל סוגיו

עשוי לעניין אותך

Rieju-Aventura-Rally-307-R

רייחו מציגים דגמים חדשים ל-2025

ברייחו מציגים צמד אופנועים חדשים ומעניינים: הראשון הוא האדוונצ'ר ראלי 307 שנכנס לקטגוריית האדוונצ'ר הבינוני, והשני הוא גרסה מוזרקת דלק של אופנוע האנדורו ה-MR300

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. (*) שדות חובה מסומנים

תגי HTML מותרים: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Single Sign On provided by vBSSO
דילוג לתוכן