פירלי מציגה את הדור הרביעי והעדכני של הצמיג הסופר-ספורטיבי דיאבלו סופרקורסה, שיגיע בגרסה לכביש הציבורי ובגרסה למסלול בתרכובות שונות.
הדור הרביעי של צמיגי העילית של פירלי זמין לקהל הרחב החל מהחודש. הדיאבלו סופרקורסה V4 מחליף את הדיאבלו סופרקורסה V3. הגרסה הראשונה היא ה-SP (ר"ת Sport Production) אשר מיועדת לשימוש משולב של כביש ציבורי ומסלול, ומגיע מלפנים בתרכובת יחידה שמתחממת מהר ופחות רגישה לשינויי מזג אוויר, ומאחור בתרכובת כפולה מעולם מרוצי הסופרבייק העולמי, ועם עם פרופיל מעוגל לטובת שינויי כיוון קלים יותר (כתבנו עליו כשהוצג עבור הדוקאטי V4 סופרלג'רה במידה אחורית של 200/60ZR17).
גרסת ה-SC (ר"ת Special Compound – תרכובת מיוחדת) מיועדת אך ורק לשימוש במסלול סגור. בפירלי עבדו על שיפור האחיזה בכניסה והיציאה מהפניות, וכן על היציבות בקו ישר ובהטיה. גרסה זו תגיע בשלוש תצורות – SC1 שמיועד למסלולים חלקים יותר באזור עם טמפרטורות חיצוניות גבוהות, SC2 לטמפרטורות נמוכות יותר ולאורך חיים גדול יותר לעומת ה-SC1, ולבסוף SC3 לימי מסלול ופחות למרוצים.
התרכובת החדשה רכה יותר ומאפשרת יותר שטח מגע של גומי באספלט בזמן הטיה, אך עם פרופיל צידי המאפשר שינויי כיוון מהירים יותר. בפירלי מדגישים שהצמיג הקדמי והאחורי חולקים את אותו התכנון, והם מאפשרים התנהגות צפויה יותר משני קצוות האופנוע.
ייצור הסדרה הראשונה מסתיים בימים אלו, וראשוני הצמיגים יגיעו ארצה במהלך חודש פברואר. אין כרגע מידע על מחירי הצמיגים, אולם להערכתנו הם צפויים להיות דומים למחירים של הסופרקורסה V3.