FullgaZ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז
בק.ט.מ מציגים במילאנו את ה־450 RC – הפרשנות הקטומה ל־CFMOTO 450SR בגרסת ה־S, אופנוע ספורט לצעירים שיגיע לאירופה בשנת 2028.
לאור מה שמוגדר כאופנוע תצוגה שיגיע לשווקים רק לקראת שנת 2028 הפרטים עדיין לא מלאים, אבל אנחנו יודעים כי הוא נבנה בשיתוף פעולה עם CFMOTO, ואפילו נראה שבאותו המפעל – R2R, המפעל המשותף של CFMOTO ושל ק.ט.מ בהאנזו, סין, שבו מיוצרים בין היתר דגמי ה־790 של ק.ט.מ, וכן דגמי ה־800 של CFMOTO
המנוע נלקח מסדרת ה־450 של CFMOTO – טווין מקבילי בנפח 449 סמ"ק המפריד את פיני גל הארכובה ב־270°. יש קירור נוזל כמובן וגל־זיזים עילי כפול. ההספק של ה־CFMOTO עומד על 46 כ"ס, כאשר יש הערכות כי בק.ט.מ הוא יעלה לכיוון ה־60 כ"ס – אם כי ההספק נשמע לנו מופרז, ואנחנו מוטים להאמין שהוא יפיק את ההספק המותר לקטגוריית הרישוי A1, כלומר 35 קילוואט (שהם 47.6 כ"ס)
בניגוד ל־CFMOTO 450SR בגרסת ה־S, הבולמים כאן הם של WP מדגם APEX עם מזלג הפוך בקוטר 43 מ"מ בעל כיול מלא, גם מאחור, כאשר הבולם האחורי מחובר לזרוע אחורית חד־צידית. הבלימה מתבצעת באמצעות דיסק יחיד בקוטר 320 מ"מ עם קליפר בעל 4 בוכנות של WP, ויש חישוקי 17″ הנעולים בצמיגי פירלי דיאבלו רוסו 4.
יש מצערות חשמליות, ויש חיישן IMU ב־6 צירים המאפשר בקרות אחיזה ובלימה בהטיה. יש מספר מצבי ניהול מנוע ומספר מצבי ABS, כולל מצב סופרמוטו המאפשר להחליק את הגלגל האחורי אל תוך הפנייה בזמן בלימה. יש פנסי LED היקפיים ומסך TFT בגודל 5″ עם קישורית לסלולר.
פרטים נוספים על הק.ט.מ RC 450 ייחשפו במהלך שנת 2027, כאשר הוא אמור להגיע אל השוק האירופאי לקראת שנת 2028. עד אז הוא נמכר בסין, ואפילו פגשנו אותו פנים אל מול פנים במפעל CFMOTO בהאנזו לפני כשבועיים.
