ה-CBR600RR של הונדה עושה קאמבק מפואר אחרי היעדרות של 7 שנים, עם עיצוב חדש ואלקטרוניקת קצה, ובמחיר סופר-תחרותי של פחות מ-90 אלף ש"ח
קרא עודהונדה: ריקול רגלית אמצע ל-XL750 טרנסאלפ
בהונדה ישראל מודיעים על קריאת שירות ל-XL750 טרנסאלפ משנת 2023 בשל תקלה אפשרית ברגלית האמצע
קרא עודנוסטלגיה: הונדה VF1000 אינטרספטור
גרסת הליטר החמה של הונדה עם מנוע ה-V4 הוצגה בשנת 1984 והייתה אמורה להראות לעולם מה הכנף האדומה מסוגלת לעשות; רק שזה לא בדיוק עבד לפי התכניות
קרא עודנוסטלגיה: הונדה סילברווינג
ההונדה סילברווינג היה הכנף האפורה של הכנף האדומה בקטגוריית המקסי-סקוטר של תחילת שנות האלפיים, והוא הגיע לישראל בשני נפחים - 400 ו-600 סמ"ק
קרא עודנוסטלגיה: הונדה VFR800Fi – הדור השני
הדור השני של ה-VFR800, שהוא הדור השישי למניין של ה-VFR, הוצג בשנת 2002 עם מנוע V-TEC מתוחכם, שקיבל מערכת תזמון שסתומים משתנה
קרא עודדקאר 2024: הונדה מנצחים, גדי נחמני מסיים
המסע הארוך והמפרך של דקאר 2024 הסתיים עם ניצחון נוסף לריקי בראבק והונדה; גדי נחמני מסיים את הראלי, כאשר יעל קדשאי נאלצת לפרוש בגלל פציעה
קרא עודדקאר 2024: הסרטונים של הקבוצות הגדולות
המהדורה ה-46 של ראלי דקאר האייקוני יוצאת לדרך בשבוע הבא עם 14 ימי רכיבה שיכסו כ-8,000 ק"מ; צפו בהכנה, באופנועים וברוכבים של הקבוצות הגדולות
קרא עודנוסטלגיה: הונדה VFR800Fi – הדור הראשון
ה-VFR750 המקורי הוצג בשנת 1985 והתחיל שושלת של אופנועי ספורט-תיור מוצלחים מבית הונדה; הפעם נתרכז ב-VFR800 - המחליף של שנת 1998 אשר שדרג לחלוטין את הקונספט
קרא עודהונדה: ה-CBR1000RR-R פיירבלייד מתחדש ל-2024
בהונדה חושפים CBR1000RR-R פיירבלייד משודרג ל-2024, אשר שופר בכל מקום אפשרי וכולל טכנולוגיות שהגיעו מאופנוע ה-MotoGP של החברה; יש גם גרסת SP
קרא עודהונדה: CB1000 הורנט חדש ל-2024
בהונדה מרחיבים את משפחת ההורנט ומציגים CB1000 הורנט חדש עם 150 כ"ס, שלדה חדשה, אלקטרוניקה בסיסית ועיצוב הורנטי מודרני
קרא עוד