ה-XT500 המקורי משנת 1976 נחשב לאחד האופנועים החשובים ביותר של ימאהה, נמכר בהמוניו ואף ניצח את ראלי פריז דקאר האימתני
קרא עודחדש בארץ: ימאהה MT-09 המעודכן ל-2024
מטרו מוטור, יבואנית ימאהה לישראל, מודיעה על הגעתו ארצה של ה-MT-09 החדש ל-2024, כולל גרסת ה-SP הקרבית. הפלטפורמה המכאנית של ה-MT-09 החדש כמעט לא השתנתה: המנוע הוא ה-CP3 בנפח 889 סמ"ק, מותאם יורו 5 ומפיק 119 כ"ס ו-9.5 קג"מ. הוא מוזן על-ידי מצערות חשמליות, ויש שלושה מצבי רכיבה. חידוש מעניין ...
קרא עודימאהה מציגה את ה-WR250F וה-YZ450F של 2025
בימאהה מחדשים ומעדכנים את דגמי האנדורו והמוטוקרוס לשנת 2025 עם דור חדש ל-WR250F ועדכונים ל-YZ450F ול-YZ250F
קרא עודחדש בארץ: ימאהה טנרה 700 אקסטרים
הטנרה 700 בגרסת אקסטרים הקרבית, עם בולמי קאיאבה ארוכי מהלך ותוספות לשטח, הגיע ארצה; המחיר: 82 אלף ש"ח
קרא עודימאהה חושפת את הגיר האוטומטי לאופנועים
בימאהה חושפים תיבת הילוכים אוטומטית חדשה -Y-AMT - אשר מתפעלת באופן אוטומטי את הקלאץ' ואת העברת ההילוכים; בקרוב בכלים מסדרת MT
קרא עודימאהה: בקרוב גיר אוטומטי ל-MT-07 ולטנרה 700
בימאהה מתכוונים להציג גיר אוטומטי למנוע ה-CP2 שמניע את ה-MT-07, ה-R7 והטנרה 700 - שיבטל את הצורך בידית המצמד וברגלית ההילוכים
קרא עודרגע לפני הסוף: ימאהה R1 במהדורה מיוחדת
בסוף השנה הימאהה YZF-R1 האייקוני לא יקבל את עדכוני פליטת המזהמים העדכניים, והמכירות באירופה ובישראל ייפסקו; לפני כן, קבלו את מהדורת ג'ונתן ראי ב-65 יחידות בלבד
קרא עודנוסטלגיה: ימאהה פייזר 1000
בתחילת שנות האלפיים ימאהה הציגה שני פייזרים שתכליתם היה להיות גרסאות הנייקד של אופנועי הספורט החזקים של אותה התקופה; הפעם נתרכז בפייזר 1000
קרא עודימאהה חושפת טימקס 750ADV!
וואו, כמה שחיכינו לזה! בימאהה חושפים תמונה ראשונה של טימקס 750ADV עם מנוע CP2 ו-75 כ"ס, שאמור לתת מענה להונדה X-ADV הפופולרי
קרא עודימאהה R1 – הסוף
בימאהה מודיעים כי ה-YZF-R1 האייקוני לא יקבל את עדכוני פליטת המזהמים העדכניים, והמשמעות היא הורדה מהכביש והפסקת המכירות באירופה וישראל
קרא עוד