Tag Archives: ימאהה

השוק הישראלי הוא הראשון שמקבל את הימאהה טימקס 560 של 2025, שמקבל מתיחת פנים, תוספת אלקטרוניקה, ומערכות שליטה מתקדמות יותר- גם בגרסה הרגילה וגם ב-TechMAX

הרכיבה השבוע על ה-R9 החדש של ימאהה עם מנוע ה-CP3 משולש הצילינדרים הזכירה לנו את ה-XS750 עם מנוע הטריפל משנות ה-70 שהיה הניסיון האמיתי הראשון עם תצורת המנוע הזאת

ריידרס פור ריידרס הביאו שוב את פול טארס לישראל, את הטנרפלצת של אסף חבאז, ואפילו את שר הספורט, לסדרת הדרכות לרוכבי מועדון הטנרה; הצטרפנו אליהם על-גבי הימאהה טנרה 700 אקסטרים

ה-R9 הוא אופנוע הספורט החדש של ימאהה, הבנוי על פלטפורמת ה-MT-09 וממלא את החלל הגדול שבין ה-R6 לבין ה-R7, עם מכלולים טובים וטכנולוגיית קצה; מבחן מסלול

הימאהה NMAX בנפח 125 סמ"ק קיבל עדכוני מנוע ועיצוב לשנת 2025, וכעת מגיע לישראל; המחיר: 24 אלף ש"ח

דגמי ימאהה MT-09 ו-MT-10, טרייסר 900, נייקן 900 ו-XSR900 משנים 2021 עד 2025 נקראים למוסך לצורך החלפת חיישן מצב מצערת TPS

ה-RayZR, או 'הרייזר של ימאהה', הוא קטנוע בסיסי ופשוט שמיועד לתת תמורה למחיר ולהיות חסכוני; לשנת 2025 הוא מקבל עדכוני מנוע ואלקטרוניקה

מנוע דו-פעימתי בתצורת V4 ובנפח 500 סמ"ק - מי שחי בשנות ה-80 יכול היה לגשת לסוכנות ימאהה ולרכוש לו את ה-RZV500R, או ה-RD500LC כפי שנקרא באירופה

לפני שנתיים ימאהה ביצעה מתיחת פנים משמעותית לקטנוע הנמכר ביותר שלה - ה-XMAX, ולשנת 2025 הוא מקבל עוד עדכונים וגרסה חדשה - טקמקס פלוס

שנת 2024 המאתגרת הסתיימה, וזה הזמן לבחור את אופנועי השנה - האופנועים החדשים החשובים, המעניינים והמלהיבים שעברו תחת בוחני מערכת פול גז בשנה החולפת