Tag Archives: ק.ט.מ

בק.ט.מ מציגים את דגם 2027 של ה־450 ראלי רפליקה – מכונת מרוץ תחרותית למרוצי ראלי; 100 יחידות בלבד יגיעו לייצור, ועוד 8 במהדורת בנאבידאס, שניצח את הדקאר האחרון

בק.ט.מ מציגים גרסה למסלול בלבד של ה־1390 סופר דיוק RR – עם עוד יותר חלקים אקזוטיים קלי משקל, מכלולי מרוץ ו־202 כ"ס; ייוצר ב־100 יחידות בלבד

בק.ט.מ מציגים את ה־1390 סופר דיוק RR – עם חלקים אקזוטיים קלי משקל, בולמים איכותיים יותר, עדכוני אלקטרוניקה וצביעה חדשה; ייוצר ב־350 יחידות בלבד

שנה וחצי לאחר הצגת הפרירייד E האחרון – זה שעוד לא הגיע לפס הייצור – בק.ט.מ חושפים ל־2027 פרירייד E חשמלי משודרג שצפוי להגיע לייצור

בק.ט.מ מציגים את דגם 2026 של גרסת הראלי במשפחת ה־890 אדוונצ'ר R, אשר מגיע עם מערכת בולמים מקצועית וארוכת מהלך ועוד תוספות ושיפורים לשטח

הק.ט.מ 1390 סופר אדוונצ'ר החדש לגמרי הגיע לישראל ב־3 גרסאות: גרסת S, גרסת S EVO אוטומטית ורדאר קדמי, וגרסת R לשטח; המחירים: 155 עד 170 אלף ש"ח

בד.ל.ב מוטוספורט מודיעים על הרחבת תקופת האחריות לארבע שנים על כל דגמי הכביש של ק.ט.מ משנת 2025 והלאה; גם הוסקוורנה העולמית יצאה בהודעה דומה

בק.ט.מ הציגו את ה־990 RC R על בסיס ה־990 דיוק, עם 128 כ"ס וכל האלקטרוניקה האפשרית – האם הוא אופנוע מסלול לכביש או אופנוע כביש למסלול? אדם צ'יילד בדק

שנת 2024 הייתה שנת משבר בקבוצת ק.ט.מ על שלל מותגיה, כאשר סיכום שנת 2025 מראה שהמפלה ממשיכה עם 28% במכירות ו־46% ירידה בהכנסות

הק.ט.מ 1390 סופר אדוונצ'ר S EVO הוא האדוונצ'ר הטכנולוגי ביותר שיש היום: הוא כולל גיר אוטומטי חדש, את כל הבקרות עם יישומים שטרם נראו, והוא משפר את ה־1290 בכל מקום אפשרי; רכבנו עליו בהשקה העולמית בטנריף