דף הבית / חדשות / חדש בארץ: ימאהה טריסיטי 300 עם כרית אוויר
2026_YAM_LMW300YM_EU_WM6_ACT_001_03_preview

חדש בארץ: ימאהה טריסיטי 300 עם כרית אוויר

הימאהה טריסיטי 300 המעודכן ל־2026 הגיע ארצה בגרסה הרגילה ובגרסת כרית אוויר קדמית, ועם מערכות אלקטרוניקה מתקדמות; המחירים: 46 ו־48 אלף ש"ח

מטרו־פריסבי, יבואנית ימאהה לישראל, מודיעה על הגעתו ארצה של הטריסיטי 300 המעודכן ל־2026 – בגרסה הרגילה ובגרסת כרית האוויר החדשה.

הימאהה טריסיטי 300 הושק בתחילת העשור הנוכחי, לאחר שהוצג כקונספט בתערוכת מילאנו 2018. לקחנו אותו לרכיבת היכרות בהשקה המקומית, ולאחר מכן עימתנו אותו מול המתחרים העיקריים שלו דאז. הטריסיטי מבוסס על האיקסמקס 300, עם אותו המנוע וחיזוקים הכרחיים בשלדה. בימאהה הוסיפו גרסה מוקטנת של מתלה הנייקן 900 שמכונה LMW (ראשי תיבות של Leaning Multi Wheel, ובעברית: תלת־נוטה). הרעיון זהה, אך הבולמים נמצאים בחלקו הפנימי של הגלגל, שלא כמו בנייקן. בנוסף, שלא כמו בנייקן או בדגמי הטריסיטי הקטנים, הטריסיטי 300 מתאים באירופה לדרגת רישוי B – רישיון נהיגה ברכב פרטי. שינוי זה התאפשר בזכות מרחק של מעל ל־460 מ"מ בין הגלגלים הקדמיים, וכן דוושת בלם הרגל.

בשנה שעברה הטריסיטי 300 עודכן בצורה מינורית עם התאמת המנוע לתקנות יורו 5+ באמצעות חיישן חמצן נוסף, עדכונים לממיר הקטליטי ומפלט חדש וקל יותר.

ימאהה טריסיטי 300 החדש ל־2026
ימאהה טריסיטי 300 החדש ל־2026

ל־2026 הטריסיטי עבר עדכון משמעותי יותר שמתחיל עם מתיחת פנים עיצובית ופנסי LED חדשים מלפנים ומאחור, מסך TFT חדש בגודל 4.2″ עם קישורית לסלולר, שמשתלב עם עוד מסך LCD בגודל 2.8″, שילוב מערכת IMU חדשה ב־6 צירים, שמאפשרת גם בקרת בלימה בהטיה ובקרת אחיזה בהטיה.

לראשונה בימאהה ניתן לבחור בגרסה המשלבת כרית אוויר להגנת הרוכב אשר ממוקמת בקדמת הקטנוע, במקומו של תא האחסון. כרית האוויר תיפתח במקרה של התנגשות חזיתית, ומיועדת בעיקר לספוג את התנועה הקינטית של הרוכב שעף קדימה, ועל פניו להפחית בצורה משמעותית את התנע חסר השליטה של הרוכב.

המחירים:

  • ימאהה טריסיטי 300 – מחיר 45,985 ש"ח
  • ימאהה טריסיטי 300 כרית אוויר – 47,985 ש"ח (מחיר השקה)

הטריסיטי 300 מגיע עם אחריות של 3 שנים ללא הגבלת ק"מ. עוד יש לציין שהטריסיטי זוכר להנחה של 21% בביטוח החובה, בשל היותו תלת־גלגלי (12%) הכולל מערכות בטיחות כמו ABS (עוד 3%) בקרת אחיזה (3%) ובלימה משולבת (3%).

2026_YAM_LMW300YM_EU_WM6_DET_006_03_preview

 

2026_YAM_LMW300YM_EU_WM6_DET_015_03_preview

2026_YAM_LMW300YM_EU_WM6_ACT_004_03_preview

אודות אביעד אברהמי

אביעד אברהמי
בן 48, רוכב על אופנועים 32 שנים ברציפות, חולה גז מאובחן, ממציא מטבע הלשון 'חזיר גז' ועורך את האתר שבו אתם גולשים כעת.

עשוי לעניין אותך

Royal Enfield Bullet 650 (1)

חדש בארץ: רויאל אנפילד בולט 650

הדגם הגדול של הרויאל אנפילד בולט, בעל מנוע הטווין 650 סמ"ק המוכר מהפלטפורמה, הגיע ארצה; המחיר 48 אלף ש"ח

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. (*) שדות חובה מסומנים

תגי HTML מותרים: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Single Sign On provided by vBSSO
דילוג לתוכן