מכונות

בבימוטה מציגים את ה-KB998 רימיני - גרסת ההומולוגציה החוקית לכביש של של ה-KB998 עם שלדה ומכלולים מבימוטה ומנוע שמגיע מהקוואסאקי ZX-10RR

בב.מ.וו מלבישים את ה-R 12 בבגדי רטרו משנות ה-70 בהשראת ה-R90S ומציגים את גרסת ה-S המיוחדת

עופר-אבניר משיקה לראשונה בישראל את דגמי הפנאי המיוחדים עם שלושה גלגלים של קאן-אם - ספיידר ורייקר; המחירים החל מ-110 אלף ש"ח לרייקר ועד 300 אלף ש"ח לספיידר

דוקאטי חושפת את הסטריטפייטר V4 החדש לשנת 2025 עם 214 כ"ס, 189 ק"ג, זרוע אחורית כפולה, כנפונים בולטים, אלקטרוניקה משודרגת ועוד

לשנת 2024 החזירו בק.ט.מ לייצור את ה-790 אדוונצ'ר עם בולמים משופרים, ולשנת 2025 גם מאפשרים לכייל אותם

בשנות ה-90 הציעו בקוואסאקי שתי גרסאות שונות בעליל של ה-KLX650 - האחד, R, היה דוגמן קרבי לשטח והשני, ה-C, היה בגרסה דו-שימושית רגועה יותר, שעליה נתמקד הפעם

הדאונטאון 350 הוותיק והמוצלח של קימקו מקבל את כל החידושים ההכרחיים - משיפורי עיצוב ונוחות ועד חבילת אבזור ואלקטרוניקה - ומיישר קו עם התחרות; מבחן דרכים

גרסת הרטרו של פלטפורמת ה-CP3 של ימאהה - ה-XSR900 הבנוי על בסיס ה-MT-09 - מקבלת עדכונים קלים לשנת 2025 במנוע ובאלקטרוניקה

בימאהה מוציאים קריאת תיקון ל-MT-07, טנרה 700, טרייסר 700 ו-XSR700 מהשנים 2023 ו-2024 בשל החשש שהמצמד לא מפריד בזמן משיכת הידית

קבוצת פירר מוביליטי, המחזיקה במותגים ק.ט.מ, הוסקוורנה, גאס גאס ועוד ונמצאת בקשיים פיננסיים משמעותיים, מודיעה על תהליך הבראה עצמית בן 90 ימים