ימאהה מציגים את דור חדש לצמד דגמי הטריסיטי הקטנים - בנפחים 125 ו-155 סמ"ק - עם שדרוגים במנוע, בשלדה, בבולמים ובאלקטרוניקה ועם התאמה לתקנות יורו 5

לכבוד הניצחון הראשון השבוע של אפריליה ב-MotoGP אנחנו נזכרים ב-SR50 - קטנוע ספורטיבי שהביא את אווירת המרוצים לבני ה-16 בשנות ה-90, ושנמכר במאות אלפים ברחבי העולם

בהונדה מחזירים שם מסוף שנות ה-60 תחת השם ST125 דקס - אופנוע מיני עם מנוע מקורר אוויר בנפח 125 סמ"ק ועיצוב של כלב תחש

הוסקוורנה מרחיבה את ליין דגמי הסווארטפילן עם גרסת 125 סמ"ק חדשה המתאימה לרישיון נהיגה A2; המחיר: 26,000 ש"ח

ה-ADV350 נוצר על בסיס הפורצה 350 ובהשראת ה-X-ADV750; בהונדה קוראים לו אורבן-אדוונצ'ר, אבל הוא הרבה יותר מזה; מבחן דרכים

מוטו 24 מרחיבה את ליין דגמי לונג'יה בישראל עם הנוואדה 250 - קרוזר עם מנוע וי-טווין חדש, וה-X1 - קטנוע עירוני בנפח 125 סמ"ק; המחירים: 27 ו-14 אלף ש"ח

הונדה מגדילה את נפח מנועו של הפורצה 300, וכעת קטנוע המנהלים המאובזר והמפנק חזק ומהיר משמעותית מאחיו הקטן - הפורצה 250; מבחן דרכים

קימקו משדרגת את ה-AK550, מבצעת מתיחת פנים עיצובית משמעותית ומוסיפה גרסת ST המיועדת למרחקים ארוכים ומשפרת את הנוחות

סאן-יאנג משדרגת שוב את ה-TL508, בשנתו השלישית של הדגם, משפרת את ניהול המנוע ומוסיפה בקרת אחיזה מתבקשת

הקימקו X-Town CT 125, מחליפו של הג'ידינק הוותיק, עם מנוע חדש ועיצוב מודרני, הגיע ארצה; המחיר: 21,500 ש"ח