הסוזוקי היאבוסה GSX-R1300 החדש והטכנולוגי הגיע ארצה; המחיר: 174 אלף ש"ח
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי DR500 – הדו"ש של שנות ה-80
לפני ה-DR600 המוכר והאהוב הגיע לישראל ה-DR500, שהיה ממש בתחילת שנות ה-80 נציג קטגוריית הדו-שימושי של היפנים
קרא עודסוזוקי GSX-S950: לרישיון A1 מוגבל הספק
בסוזוקי מציגים את ה-GSX-S950 - גרסה מוקטנת הספק של ה-GSX-S1000 החדש, עם מכלולים פשוטים יותר, לרוכבים עם רישיון נהיגה A1
קרא עודסוזוקי קטאנה – אבל קצת שונה
בזמן סגר הקורונה, קבוצת מרוצים מאנגליה מצאה את עצמה עם זמן פנוי ויצרה סוזוקי קטאנה עם מנוע ומכלולים של אופנוע מאליפות הסופרבייק העולמית
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי וולף 50 – נייקד לצעירים
בתחילת שנות ה-90 היה לסוזוקי דגם נייקד לכביש עם עיצוב שדומה ל-GS500 הגדול אבל עם מנוע 50 סמ"ק דו-פעימתי ומקורר נוזל שנלקח מה-TS50W - קבלו את הוולף 50
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי TS250X
הסוזוקי TS250X היה אחד מאופנועי האנדורו המקצועיים הראשונים בישראל של שנות ה-80, עם מנוע שתי פעימות צווחני מקורר נוזל
קרא עודסוזוקי חושפת GSX-S1000 חדש
בסוזוקי חשפו את ה-GSX-S1000 החדש, עם מנוע מעודכן ומשופר, אלקטרוניקה משופרת ומעל הכל עיצוב חדש וקרבי
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי GN250 – קרוזר למתחילים
סוזוקי הציעה בישראל בשנות ה-80 וה-90 קרוזר קטן ופשוט בשם GN250, שהיווה כרטיס כניסה חביב לעולם הדו-גלגלי עבור לא מעט רוכבים באותן השנים
קרא עודסוזוקי: GSX-S1000 חדש עם כנפונים
סוזוקי יחשפו בסוף החודש GSX-S1000 חדש עם מנוע מעודכן, אלקטרוניקה חדשה ו... כנפונים
קרא עודסוזוקי: הבורגמן 400 מתעדכן ל-2021
הסוזוקי בורגמן 400 נכנס לשנתו ה-23 עם עדכונים קלים הכוללים מנוע נקי יותר, התנעה קלה ומערכות בטיחות משופרות
קרא עוד
FullgaZ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז