FullgaZ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז
בסוזוקי מודיעים על פרישה מאליפות ה-MotoGP על מנת למקד את המשאבים בפיתוח הכלים המסחריים, מה שגורם לנו לחשוב על העתיד של החברה מהמאמאטסו
קרא עודמה עובר על סוזוקי?
נוסטלגיה: סוזוקי RMX50
לסוזוקי היה נציג נוסף בסגמנט אופנועי הקרוס 50 סמ"ק בשנות ה-90 - ה-RMX50 שהיה כלי מודרני ומרשים, אבל זכה לפחות פופולריות והצלחה מקודמיו
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי DR650 – מפעם ולתמיד
הסוזוקי DR600 היה כלי חשוב בהיסטוריה הדו-גלגלית בישראל. מחליפו - ה-DR650 שהוצג במספר דגמים בשנת 1990 - המשיך את ההרפתקנות המקומית
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי RF600R – אנא עארף
הסוזוקי RF600 היה אופנוע ספורטיבי עם 100 כוחות סוס, שניסה בשנות ה-90 להתחרות מול הדגמים המובילים של הונדה וימאהה, כאשר מה שעמד כנגדו היה העיצוב המיוחד
קרא עודחדש בארץ: סוזוקי GSX-S950 החדש
הסוזוקי GSX-S950, שהוא למעשה ה-GSX-S1000 החדש כשהוא מוגבל הספק, נחת בישראל; המחיר: 74 אלף ש"ח
קרא עודסוזוקי מציגה קטאנה מחודש ל-2022
סוזוקי מציגה לשנת 2022 קטאנה מחודש עם מנוע חזק יותר שמגיע מה-GSX-S1000 החדש ועם אלקטרוניקה נוספת
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי DR250 – קלאסי למתחילים
בשנות ה-80 סוזוקי הציעה דו-שימושי קטן ופשוט בשם DR250, שהיווה כרטיס כניסה חביב לעולם הכביש והשטח עבור לא מעט רוכבים באותן השנים
קרא עודסוזוקי: גרסה מיוחדת ל-GSX-S1000 החדש
סוזוקי יציעו בצרפת גרסה מיוחדת של ה-GSX-S1000 החדש לכבוד זכייה באליפות העולם במרוצי סיבולת
קרא עודסוזוקי חושפת GSX-S1000 GT חדש
סוזוקי חושפים את ה-GSX-S1000 GT - גרסת ספורט-תיור של הג'יקסס החדש שהוצג לאחרונה, עם 152 כ"ס ואביזרים המאפשרים נוחות לטווח ארוך
קרא עודנוסטלגיה: סוזוקי RMX250 – מוטוקרוס עם פנסים
ה-RMX250 הוצג בסוף שנות ה-80 כגרסת האנדורו של דגם המוטוקרוס המצליח של סוזוקי, ה-RM250, וזכה להצלחה במרוצים אבל לא במכירות
קרא עוד