ב־5 יחידות בלבד: בימוטה KB998 רימיני עלית

חמישה אנשים בלבד יוכלו לרכוש גרסה סופר־אקסקלוסיבית של ה־KB998 המיוחד בפני עצמו; אופנוע מרוצים לכל דבר, שזמין (יחסית) לרכישה.

הבימוטה KB998 רימיני (עיר היווסדה של בימוטה בשנת 1973) הוא למעשה כבר אופנוע מסלול, רק שהוא עם פנסים ומראות. קבוצת ‘Bimota by Kawasaki Racing Team’ מריצה זו העונה השנייה את ה־KB998 באליפות הסופרבייק העולמית, ואותו רימיני נועד למלא את נוהלי האליפות, אשר מחייבים למכור 500 יחידות עם רישוי כביש למטרות הומולוגציה שישמשו בעיקר רוכבים פרטיים במרוצי מסלול, אספנים או אוהבי בימוטה פנטיים ובעלי ממון.

גרסת העילית (Elite) לוקחת את מה שכבר מיוחד למקום אחר, ללא רישוי כביש בכלל. המנוע, אשר נלקח בשלמותו מהקוואסאקי ZX-10R עם ארבעה צילינדרים בשורה ונפח של 998 סמ"ק, מספק עכשיו 215 כ"ס (לעומת 200 כ"ס) ומומנט של 12.68 קג"מ (לעומת 11.3 קג"מ). המשקל ללא הדלק ירד ל־176 ק"ג (לעומת 195 ק"ג), גם בזכות פיירינג מרוצים של חברת 'SpeedFiber', שגם ייצרה את הרגליות וידיות של הרימיני עלית. אקרפוביץ' סיפקו מערכת פליטה מלאה מטיטניום עם סופיות מקרבון. גלגלי השיניים שונים, יש מיגונים מקרבון והמצמד מתוצרת STM.

השלדה היא פרי פיתוח של בימוטה ועשויה בצורת צינורות מפלדת כרומולי כאשר נקודות העיגון של הזרוע האחורית עשויים מאלומיניום. הבולמים מתוצרת שוואה קיבלו מכלולים פנימיים איכותיים יותר, כמו גם בלמי הברמבו. חישוקי המרצ'סיני הוחלפו ב־OZ מאלומיניום נעולים בצמיגי סליקס של פירלי דיאבלו סופרבייק.

כל האלקטרוניקה והדאטה לוגר של קבוצת המרוצים מורכבת כאן, עם כל בקרות האחיזה והבלימה האפשריות, כולל קוויקשיפטר, בקרת זינוק, בקרת ווילי, בלימה והגבלת מהירות בפיטס.

גרסת טרום ייצור של הרימיני עלית שזמינה כאן לרכישה השתתפה בסבב האחרון לעונת 2025 של אליפות הסופרבייק הספרדית וסיימה על הפודיום. כאמור, רק חמישה אנשים בלבד יוכלו לרכוש את ה־KB998 רימיני עלית, במחיר שמוערך ב־90 עד 100 אלף אירו לפני מיסים.