בקוואסאקי מציגים גרסת S חדשה לשנת 2026 של ה־Z650 הוותיק עם עיצוב מחודש, יותר אלקטרוניקה וארגונומיה משופרת

הנינג'ה 500 החדש הוא נינג'ה 400 מוגדל נפח עם יותר מומנט, עם עיצוב מודרני יותר ברוח משפחת הנינג'ה; והוא בית ספר מצוין לרכיבת ספורט ומסלול לבעלי רישיון A1; מבחן דרכים; הווידאו בפנים

הימאהה טנרה 700 המעודכן של 2025 כבר הגיע ארצה, וכעת מגיעה גרסת הראלי הקרבית לשטח עם הבולמים ארוכי המהלך, מושב גבוה ועוד תוספות; המחיר: 84 אלף ש"ח

הדוקאטי סטריטפייטר V4 וה־V4 S החדשים של 2025 הם אופנועים חדשים לגמרי, ויותר מתמיד הם פניגאלה V4 בלי פיירינגים, עם 214 כ"ס והמון טכנולוגיה; החל מ־178 אלף ש"ח

ברויאל אנפילד מודיעים על הגעתו לישראל של דגם הקלאסיק עם מנוע ה-650 סמ"ק המוכר מהפלטפורמה; המחיר 48 אלף ש"ח

הק.ט.מ 250EXC וה-150EXC הדו־פעימתיים, וכן מקביליהם מהמותגים הוסקוורנה וגאס גאס, יורדים מליין הדגמים האירופאי בגלל תקנות יורו 5+

בהונדה משפרים את יכולות התיור של הפורצה 750 תוך שמירה על היכולות הספורטיביות, ומגדילים את טווח השימושים של המקסי-סקוטר המוצלח; מבחן דרכים

בימאהה מציגים גרסה מעודכנת של התלת גלגלי הקטן - הטריסיטי 125 - הכולל עדכוני מנוע, עיצוב מחודש ומסך TFT חדש ומודרני

רב המכר של ימאהה, הטנרה 700, עודכן לשנת 2025 בתחום הבולמים, האלקטרוניקה והארגונומיה, קיבל מתיחת פנים עיצובית, וכעת אנחנו רוכבים עליו בהשקה המקומית בישראל

הדור השלישי של ההונדה X-ADV750 מקבל מתיחת פנים עיצובית, שיפורי ארגונומיה, וממשק חדש למערכות האלקטרוניקה הרבות; מבחן דרכים