בדוקאטי מציגים את הפניגאלה V4 R החדש לשנת 2026 – עם מנוע משודרג ומערכת הילוכים מעולמות המסלול, שלדה קלה יותר, אווירודינמיקה משוכללת והרבה אלקטרוניקה

בסוזוקי חשפו את ה־GSX-R1000 החדש של 2025, שמסמן 40 שנה ל־GSX-R750 המקורי של 1985, במסגרת מרוץ הסיבולת בול ד'ור במסלול פול ריקאר שבצרפת; השתתפנו באירוע ההשקה

לאחר עדכון דגמי המקור של ק.ט.מ, בהוסקוורנה מציגים בהתאם דגמים מעודכנים לצמד האופנועים מסדרת ה־701 – האנדורו והסופרמוטו – עם מנוע חזק יותר המותאם לתקנות הזיהום, עדכוני בולמים, הרבה יותר אלקטרוניקה וגרפיקה עדכנית. בחודש שעבר זכו שתי גרסאות ה־LC4 690 של ק.ט.מ בעדכונים משמעותיים לשנת הדגם 2026. הגרסאות המקבילות מבית הוסקוורנה – ...

הב.מ.וו R 12 G/S – גרסת הומאז' ל–R80 G/S האייקוני משנות ה־80 – מגיע לישראל, עם מנוע בוקסר גדול, חישוק 21″ מלפנים והמון אלקטרוניקה וטכנולוגיה; המחיר: 145 אלף ש"ח

ה־R9 – אופנוע הספורט החדש של ימאהה, הבנוי על פלטפורמת ה־MT-09 וממלא את החלל הגדול שבין ה־R6 לבין ה־R1, עם מכלולים טובים וטכנולוגיית קצה – הגיע ארצה; המחיר: 95 אלף ש"ח

ה־C 400 X וה־C 400 GT – צמד קטנועי ה־350 סמ"ק של ב.מ.וו המעודכנים והמשודרגים ל־2025 – הגיעו ארצה בשתי רמות גימור; המחירים: 47 עד 54 אלף ש"ח

בהוסקוורנה מציגים את דגמי האנדורו של 2026 עם עדכונים קלים בלבד, אבל כשה־TE125 וה־TE250 הדו־פעימתיים יורדים מליין הדגמים בעלי תקינת כביש; ומה עם גאס גאס?

בק.ט.מ מציגים ל־2026 גרסאות מעודכנות מאוד של ה־690 אנדורו R ו־690 SMC-R עם עדכוני מנוע והרבה יותר אלקטרוניקה מבעבר

ב.מ.וו משיקה בישראל שלושה דגמים חדשים ל־2025: F 900 R, F 900 XR ו־S 1000 R הספורטיבי; המחירים: החל מ־75 אלף ש"ח לנייקד הקטן ועד 150 אלף ש"ח לסטריטפייטר ברמת גימור M

בק.ט.מ מציגים את דגמי האנדורו של 2026 עם עדכונים קלים בלבד, אבל כשה־250EXC וה־150EXC הדו־פעימתיים יורדים מליין הדגמים בעלי תקינת כביש