בעשור הראשון של שנות האלפיים ה-ZZR1400 היה אופנוע הספורט-תיור של קוואסאקי ואחד הכלים החזקים והמהירים בעולם בייצור סדרתי

ה-800MT-X החדש של CFMOTO מכוון חזק לשטח, והוא לוקח את הקונספט של הסינים – לשלם פחות ולקבל יותר – לגבהים חדשים, כשהוא מכוון לטנרה 700; מבחן דרכים מההשקה העולמית

לכבוד ייצורו מחדש של האפריליה שיבר לטובת השוק הסיני, זה הזמן להיזכר בנייקד האיטלקי שחוגג כבר 18 שנים ועשה אצלנו סיבוב בשני נפחים - 750 ו-900 סמ"ק

בשנת 2024 נמכרו בישראל כ-840 אופנועים ברישוי אפור - גידול של כ-70%, עם זינוק עצום במכירת אופנועים חשמליים ברישוי ספורט מוטורי

בדוקאטי מציגים לשנת 2025 שתי גרסאות מחודשות של הסקרמבלר - גרסת אייקון דארק חדשה ועדכון קוסמטי לגרסת Full Throttle

בקוואסאקי יציגו בקרוב ZX-6R נינג'ה חדש לשנת 2025 לצורכי הומולוגציה לאליפות הסופרספורט העולמית; יחזור לנפח של 636 סמ"ק

אפשר לומר שהבורגמן של סוזוקי המציא את קטגוריית ה-400 בתור קטנוע תיור גדול ומפנק שסגר את שנות ה-90, וגם נתן לשני בוחנים שלנו לחוות איתו טיול עד לאילת הרחוקה

הימאהה MT-09 ממשיך להשתבח, כשהוא הופך מאופנוע תקציב זול לאופנוע איכותי ואלקטרוני; בדור הרביעי גם תנוחת הרכיבה השתנתה; מבחן דרכים

מטרו מוטור, יבואנית ימאהה לישראל, מודיעה על הגעתו ארצה של ה-MT-09 החדש ל-2024, כולל גרסת ה-SP הקרבית. הפלטפורמה המכאנית של ה-MT-09 החדש כמעט לא השתנתה: המנוע הוא ה-CP3 בנפח 889 סמ"ק, מותאם יורו 5 ומפיק 119 כ"ס ו-9.5 קג"מ. הוא מוזן על-ידי מצערות חשמליות, ויש שלושה מצבי רכיבה. חידוש מעניין ...

צו בית משפט בצרפת ובאיטליה הכריע כי מנגנון ההטיה בתלת-גלגלי של פיג'ו הוא העתק זהה של הפטנט מסדרת ה-MP3 של פיאג'ו; באיטליה דחה בית המשפט את הערעור של פיג'ו