ה-CBR600RR של הונדה עושה קאמבק מפואר אחרי היעדרות של 7 שנים, עם עיצוב חדש ואלקטרוניקת קצה, ובמחיר סופר-תחרותי של פחות מ-90 אלף ש"ח

ה-TnT 1130 היה הנייקד-טריפל של בנלי של לפני כמעט 20 שנה, והוא היה טוב - טוב מאוד אפילו - עבור יצרנית שבאותה השנה איבדה את הזהות האיטלקית לטובת בעלים מסין

הקבלרו 700 החדש של פנטיק, אשר עושה שימוש במנוע ה-CP2 של הימאהה MT-07 ומציע שפע אלקטרוניקה ובקרות, הגיע ארצה; המחיר: 78,500 ש"ח

הק.ט.מ 790 אדוונצ'ר - הגרסה הקטנה והזולה יותר של ה-890 עם אלקטרוניקה זהה לאח הגדול - הגיע ארצה; המחיר: 74 אלף ש"ח

קימקו מציגה בתערוכת מילאנו את ה-CV-L6 על-בסיס ה-AK550 - עם עיצוב ואבזור ברוח האדוונצ'ר האופנתית; כרגע כקונספט, אבל יגיע לייצור בהמשך

ה-ZX-6R נינג'ה - אופנוע הסופרספורט של קוואסאקי שחזר לייצור לאחרונה בגרסה מחודשת ומודרנית - הגיע ארצה; המחיר: 105 אלף ש"ח

בהונדה מחזירים לאירופה את ה-CBR600RR - על בסיס הדגם האמריקאי, מותאם יורו 5, עם אלקטרוניקה מודרנית מתקדמת ועם עיצוב אווירודינמי הכולל כנפונים

ימאהה חושפת את הדור הרביעי של ה-MT-09 שמקבל מתיחת פנים משמעותית, שיפורים בארגונומיה, בלמים משופרים וגם אלקטרוניקה עדכנית ומודרנית

הפוגת בית של 24 שעות מאפשרת להפעיל את אצבע המקלדת במקום את אצבע ההדק ולזכור את קוואסאקי, שניסו לפני 20 שנה את אלמנט התחבולה במלחמה של קטגוריית הסופרספורט

בימאהה משחררים גרסה ספורטיבית על בסיס ה-MT-09 בשם XSR900 GP, עם קליפ-אונים, תנוחה ספורטיבית ומעטפת פיירינג בהומאז' לדגמי המרוץ של ימאהה מהעבר