הטנרה 700 בגרסת אקסטרים הקרבית, עם בולמי קאיאבה ארוכי מהלך ותוספות לשטח, הגיע ארצה; המחיר: 82 אלף ש"ח
קרא עודימאהה חושפת את הגיר האוטומטי לאופנועים
בימאהה חושפים תיבת הילוכים אוטומטית חדשה -Y-AMT - אשר מתפעלת באופן אוטומטי את הקלאץ' ואת העברת ההילוכים; בקרוב בכלים מסדרת MT
קרא עודימאהה: בקרוב טנרה 700 חדש
בימאהה מתכוונים להציג טנרה 700 מעודכן לשנת 2025 עם מה שנראה כעיצוב חדש, בולמים משופרים ואופציה לגרסה אוטומטית
קרא עודימאהה: בקרוב גיר אוטומטי ל-MT-07 ולטנרה 700
בימאהה מתכוונים להציג גיר אוטומטי למנוע ה-CP2 שמניע את ה-MT-07, ה-R7 והטנרה 700 - שיבטל את הצורך בידית המצמד וברגלית ההילוכים
קרא עודרגע לפני הסוף: ימאהה R1 במהדורה מיוחדת
בסוף השנה הימאהה YZF-R1 האייקוני לא יקבל את עדכוני פליטת המזהמים העדכניים, והמכירות באירופה ובישראל ייפסקו; לפני כן, קבלו את מהדורת ג'ונתן ראי ב-65 יחידות בלבד
קרא עודנוסטלגיה: ימאהה פייזר 1000
בתחילת שנות האלפיים ימאהה הציגה שני פייזרים שתכליתם היה להיות גרסאות הנייקד של אופנועי הספורט החזקים של אותה התקופה; הפעם נתרכז בפייזר 1000
קרא עודימאהה חושפת טימקס 750ADV!
וואו, כמה שחיכינו לזה! בימאהה חושפים תמונה ראשונה של טימקס 750ADV עם מנוע CP2 ו-75 כ"ס, שאמור לתת מענה להונדה X-ADV הפופולרי
קרא עודימאהה R1 – הסוף
בימאהה מודיעים כי ה-YZF-R1 האייקוני לא יקבל את עדכוני פליטת המזהמים העדכניים, והמשמעות היא הורדה מהכביש והפסקת המכירות באירופה וישראל
קרא עודנוסטלגיה: ימאהה FZR750R (OW01)
לצורך השתתפות באליפות הסופרבייק העולמית נדרשו בימאהה למכור 500 יחידות של אופנוע המרוץ עם רישוי כביש, וכך נולד ה-FZR750R, או בשמו השני - OW01
קרא עודנוסטלגיה: ימאהה מג'סטי – הוד מלכותה
בשנת 1995 מיצבו בימאהה את המג'סטי בתור קטנוע מנהלים - או מקסי-סקוטר של אותם הימים - שאמור להתחרות ביריבה המרה הונדה; המג'סטי הגיע לישראל בשלושה נפחים שונים
קרא עוד