מכונות

בימאהה מעדכנים ל־2026 את הטריסיטי 300 התלת־גלגלי, עם עיצוב מחודש, יותר אלקטרוניקה, ולראשונה – כרית אוויר קדמית מתנפחת להגנת הרוכב

פסק דין דרמטי שניתן בבית המשפט העליון קובע כי בעקבות דרישת רשות התחרות על מטרו־פריסבי לוותר על אחד משני המותגים היפניים – ימאהה או קוואסאקי

הסטארק וארג SM – אופנוע סופרמוטו עם חישוקי 17″ ועם מנוע חשמלי בהספק של 60 או 80 כ"ס – הגיע לישראל; המחירים 75 ו־80 אלף ש"ח

רב־המכר של הונדה – ה־CB500X – שינה את שמו ל־NX500, הוסיף עיצוב חדש וקיבל כמה עדכונים; לקחנו אותו כדי לבדוק האם הוא טוב כמו שלושת הדורות הקודמים; מבחן דרכים

לא, זו לא גרסה חדשה של ה־R 1300 R, אלא הומאז' ל־R90S שניצח את המרוץ המפורסם בדייטונה לפני 50 שנים; ב.מ.וו R 1300 R סופר חוליגן

מוטו 24 משיקה בישראל את גרסת ה־ADV של ה־SR2 בנפח 200 סמ"ק עם מאפייני עיצוב בסגנון אדוונצ'ר; מחיר ההשקה: 19 אלף ש"ח

באינדיאן ממשיכים להתגאות במסורת הארוכה שהתחילה בשנת 1901 ומציגים שלוש גרסאות מיוחדות לציון שנת ה־125 של המותג

צמד ה־457 של אפריליה – ה־RS457 והטואונו – מגיעים סוף סוף לישראל; כלים ספורטיביים לבעלי רישיון A1, עם מנוע טוב, ביצועים טובים, אלקטרוניקה מודרנית ועיצוב מרשים; מבחן דרכים

הטרידנט 800 נכנס למרווח הגדול שבין הטרידנט 660 לבין הסטריט טריפל 765 RS, והוא אופנוע מצוין שמתנהג היטב וגם נראה מעולה; מבחן דרכים מההשקה העולמית

באינדיאן משיקים בישראל את הסקאוט סיקסטי קלאסיק הבסיסי, ואת הצ'יפטיין והרואדמסטר התיוריים והמאובזרים – כולם עם המנועים החדשים של אינדיאן; המחירים: 100 אלף עד 260 אלף ש"ח